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限高架安装在上行匝道口

2020-08-23 14:00

据了解,若发生网络、电路、机械故障,限高架依然能发挥作用,交警高架大队可安排附近民警立即赶到现场,使用遥控器或手摇柄方式操控。

市交警支队相关负责人称,限高架主要控制各类大型货运重载车辆驶入高架桥通行,公交、大型客车、消防、应急抢险等车辆仍可正常通行,“我们可以远程控制升降,允许通过。”

据业内人士分析,一些超重超载车辆上高架桥,对桥梁各部件的危害性非常大。据悉,城市高架桥梁一般设计的最大荷载为50吨-60吨,但是部分偷上高架桥的超载车能达到近百吨。

下半年全部安装到位

“长江西路的高架桥率先加装,从目前看效果不错,很好地保护了高架桥。”一位陈姓交警告诉记者。

智能升降保护高架

为杜绝超载超重车辆上桥,今年年初,合肥市已斥资2400万元,给全市所有的高架桥加装限高架。记者了解到,去年10月,长江西路高架桥七处上桥口安装限高架装置,运行效果良好。今年年初,该装置在全市推广。目前,交警部门已将整体安装设计方案送报市重点局,由市重点局具体负责施工,下半年全部安装到位。

记者从合肥交警部门获悉,为限制大型客货车辆违规驶入高架桥,全市八条高架桥及四座立交桥将在今年10月底前,全部安装限高架装置。

限高架安装在上行匝道口,架框正上方配有一块led显示屏,四周有提示标牌,警示限高通行。根据各类大型车辆车型技术参数,交警部门计划将限高架高度设定为2.5米,限制大型超高车辆通行。升降式限高架也将于每日零时至5时期间启用,防止超高大型车辆夜间闯禁行。